По причине ограниченной  пропускной  способности аэропорта Хитроу (Лондон) и, соответственно, отсутствие прямого авиасообщения с  некоторыми крупнейшими  городами  развивающихся  государств  каждый год  британская  экономика вынуждена терять по 14 млрд фунтов.

Как сказано в  отчете, который был подготовлен Heathrow  Airports  Ltd.  вместе  с  консалтинговой Frontier Economics,  из  аэропорта  нельзя улететь как минимум в 26  значимых  направлениях,  в то время  как  остальные крупные европейские аэропорты предоставляют своим пассажирам подобную возможность.

Так, в Хитроу отсутствуют прямые  рейсы  в  китайские  Ханчжоу и  Чэнду, Манилу и Лиму.

Если с этим ничего не сделать,  то  уже к  2030 году экономики Великобритании будет терять до 26  млрд  фунтов  каждый год. В этом уверен Колин Мэтьюз, занимающий должность главного исполнительного директора Heathrow Airports.

В данный момент два лондонских аэропорта - Хитроу, являющийся самым крупным по пассажиропотоку аэропортом в Старом свете, а также Гатвик - вынуждены работать  на пределе собственных возможностей. По словам Бориса Джонсона, мэра британской столицы,  он намерен  блокировать все  попытки  расширить  существующие  аэропорты,  так как  видит больше  целесообразности в создании нового транспортного узла в устье реки Темза.

Два года назад Дэвиду Кэмерону, премьер-министру Великобритании, не понравился  план  возведения третьей  взлетно-посадочной полосы на территории  Хитроу, дав регуляторам  указание  проанализировать потребность аэропорта в новых мощностях.  Доклад  этой  комиссии, скорее всего, будет опубликован не ранее 2015 года.

В прошлом году Хитроу смог обслужить 69,4 млн пассажиров, количество рейсов здесь составило 480 тыс.

Между тем самый крупный французский  аэропорт - Руасси-Шарль-де-Голль в Париже – и международный аэропорт немецкого города Франкфурт-на-Майне по отдельности могут  обслуживать  как минимум  700 тыс. рейсов каждый год.

Годовое число  рейсов  из  данных  двух  аэропортов  в  направлении трех  самых крупных  городов континентального Китая превосходит тот же показатель  Хитроу на 1,5 тыс.