Январь 2010 - Toyota осуществляет ряд отзывов, которые охватили 5,6 млн автомобилей в США, из-за внезапного разгона в некоторых автомобилях.

Март 2010 - GM объявляет, что отзывает 1,3 млн своих компактных автомобилей, включая Chevrolet Cobalt 2005-2010 модельных годов и Pontiac G5 2007-2010 годов в США, Pontiac Pursuit 2005-2006, продаваемые в Канаде, и Pontiac G4 2005-2006 - в Мексика.

Июнь 2010 - GM заявляет об отзыве 1,5 млн. грузовых автомобилей, кроссоверов и автомобилей моделей 2006-2009 годов, так как была обнаружена вероятность возгорания из-за нагрева жидкости омывателя ветрового стекла.

Август 2010 - Toyota отзывает 1,3 млн автомобилей Corolla и Matrix моделей 2005-2008 годов в Соединенных Штатах и ??Канаде.

Октябрь 2010 - BMW добровольно решает отозвать 350 тыс автомобилей по всему миру из-за возможных проблем с тормозами. Проблема затронула 5, 6 и 7 серии бренда моделей, собранных с 2002 года.

Октябрь 2010 - Toyota приходится отзывать в общей сложности порядка 1660 тысяч автомобилей, в основном в Японии, Соединенных Штатах и ??Китае, из-за проблемы, связанной с тормозами и топливными насосами.

Январь 2011 - Toyota заявляет, что будет отзывать более 1,7 миллиона автомобилей по всему миру, в результате чего общий объем ее отозванной продукции достиг почти 16 млн единиц после 2009 года, что нанесло сильный удар усилиям компании по восстановлению своей репутации в части качества.

Май 2011 - Honda увеличивает число ранее объявленных на отзыв транспортных средств Honda и Acura из-за подушек безопасности, которые могли развертываться со слишком большим давлением, приводя к травмам или гибели. Компания добавила в список более чем 833 тыс автомобилей из моделей 2001-2003 годов. Это четвертый раз, когда Honda расширяет отзыв из-за подушки безопасности, впервые об этом было объявлено в 2008 году. Количество транспортных средств, которые пострадали из-за отзыва, в настоящее время составляет 1,65 млн.

Сентябрь 2011 - Honda заявляет, что собирается отозвать около 960 тым малолитражных Fit и других моделей в глобальном масштабе для ремонта дефектов, включая неисправность переключателей стеклоподъемников.

Март 2012 - BMW объявляет, что отзывает для ремонта около 1,3 млн автомобилей по всему миру из-за возможных проблем с кабелем аккумулятора. Отзыв затронул 5 и 6 серии BMW, собранные между 2003 и 2010 годами.

Октябрь 2012 - Toyota объявила об отзыве более 7,4 миллиона автомобилей по всему миру, так как неисправный выключатель стеклоподъемника представлял потенциальную пожарную опасность, это была последняя из целой серии неудача для крупнейшего автопроизводителя Японии. Toyota боролась с многочисленными трудностями с 2008 года, включая  ряд отзывов с участием более чем 10 миллионов своих автомобилей в 2009-11 годах и то, что сеть ее поставщиков пострадала в результате цунами в Японии и наводнения в Таиланде.

Ноябрь 2012 - Toyota заявляет, что будет отзывать 2,77 млн автомобилей по всему миру, в том числе некоторые из своих популярных гибридных автомобилей Prius, из-за проблем рулевого управления и водяного насоса.

Январь 2013 - Toyota объявляет об отзыве около 1,3 млн. автомобилей по всему миру из-за  двух несвязанных дефектов, в том числе 752 тыс Corolla и Corolla Matrix в Соединенных Штатах, чтобы исправить подушки безопасности, которые могут сработать случайно.

Апрель 2013 - Hyundai Motor Corp и ее компаньон Kia Motors отзывают более чем 1,8 млн. легковых автомобилей и внедорожников в США для решения потенциальной неисправности выключателя и свободного хедлайнера.

Апрель 2013 - Четыре японских автопроизводителя - Toyota Motor Corp, Honda Motor Co, Nissan Motor Co и Mazda Motor Corp – объявляют, что они отзывают в общей сложности около 3,4 млн. автомобилей по всему миру из-за дефектов подушки безопасности, поставляемых корпорацией Takata.